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时间:2021-02-18 00:08

  新华社北京12月28日电(记者樊曦)记者28日从国家铁路局了解到,国家铁路局发布《市域(郊)铁路设计规范》,自2021年2月1日起实施。作为市域(郊)铁路工程建设行业标准,设计规范为引导市域(郊)铁路发展、加快推进都市圈建设提供重要技术支撑。

  据国家铁路局有关负责人介绍,设计规范注重改善乘客体验,吸引乘客绿色出行。在互联互通方面,设计规范从“四网融合”的角度出发,提出市域(郊)铁路根据其功能定位,既可独立运行,也可以根据需求与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通跨线运行,减少换乘。在运输组织方面,为改善服务效果,方便乘客出行,设计规范规定新建线路初期高峰时段列车运行间隔不宜大于10分钟,欧洲杯,平峰时段不宜大于15分钟;利用既有铁路开行市域(郊)列车,高峰时段列车运行间隔不宜大于15分钟,平峰时段不宜大于30分钟。市域(郊)铁路既可组织“站站停”,也可组织“快慢车”运行,满足多种乘客的出行需求。

  市域(郊)铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。发展市域(郊)铁路,对优化城市功能布局、促进城市和小城镇协调发展、扩大有效投资具有一举多得之效,有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵。