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时间:2021-06-25 02:10

  央广网北京8月31日消息(记者杜希萌)据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,《商业车险综合示范条款(2020版)征求意见稿》(《征求意见稿》)近日发布,其中有发现不少新的变化,对此前存在的不合理的内容和条款进行了删除和规范。欧洲杯

  近年来,迅猛扩张的汽车消费者群体带动着汽车保险行业高歌猛进,数据显示,去年我国保险公司车险保单数量累计达4.97亿件,同比2018年增加11.02%。2020年1月底,保险公司车险保单数量为0.55亿件,较去年同期增加7.23%。但车险承保条件宽松,手续费高企,质量偏低的情况也普遍存在。

  此次《征求意见稿》修改了主险和附加险结构,责任覆盖面更广,如盗抢险、玻璃单独破碎、车辆自燃、发动机涉水等被纳入保险范畴。与此同时,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款,暴风、暴雨、洪水、地震及其次生灾害都被纳入保险责任范畴。此外,《征求意见稿》还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除内容总数达到了近百项。

  在消费者服务场景方面,制定了包括“道路救援服务特约条款”“车辆安全检测特约条款”“代为送检服务特约条款”等增值服务附加险条款,并对上述服务统一了行业标准。

  而在费用方面,《征求意见稿》既根据实际风险计算了基准纯风险保费,又将预定附加费用率下降至25%。从8月25日起,人保财险、平安财险等财险公司已经下调一些地区车险出单手续费。

  作为保险行业从业者,武汉东瑞华中汽车城保险部负责人何巧玲说,预计此次改革对于消费者和保险公司来说,都将有较大影响。何巧玲说:“基本概括为:第一,保费是只降不升,以前你给新车买保险可能7000块钱,现在可能只需要4000块钱。第二,保额只涨不降。第三,服务较之前有提升。”

  总体来说,这次车险改革为的是“降价、增保、提质”。对于所有消费者可做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。此次条款修订大幅删减责任免除项目,扩展保险责任,力求保障范围全面化,能更好满足消费者多层次、多样化的风险保障需求。

  另外,此次《征求意见稿》将交强险总责任限额提高到20万元,这也是继2008年交强险有责赔偿限额从6万元上调为12.2万元之后,近12年来对交强险的首次调整。

  中央财经大学保险学院教授郝演苏说,这是基于目前事故实际赔付较高的现状进行的调整。“从交强险的角度来看,2008年交强险可以承担40%左右的赔偿责任,也就是说肇事的车主如果没有买商业车险,就按60%左右来承担。由于目前我们国民收入水平很高,一旦发生重大交通事故,赔的标准也高。”

  郝演苏还表示,作为保障交通事故遇难者利益的重要措施,应考虑确定根据经济发展水平,定期调整交强险保险额度的改革思路,逐步提高交强险的保险保障水平。

  银保监会昨天(23日)发文表示,针对第二次财产保险公司备案产品条款费率非现场检查中发现的问题,已向20家财产保险公司下发了行政监管措施决定书,责令立即停止使用问题产品,限期整改,并对其中情节严重的富邦财险、众安在线家公司采取禁止申报新备案产品3至6个月的监管措施。

  近期热传的商业车险二次费改终于落地。今日,保监会召开新闻发布会,决定下调商业车险费率浮动系数下限,扩大保险公司定价自主权。

  经过一年多的试点,我国商业车险改革试点正在推向全国。经过一年的时间检验,商业车险条款费率管理制度改革试点工作在黑龙江等18个地区实施并取得积极成效。数据显示,今年一季度,首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.2%,消费者支出的单均保费同比下降7.69%。

  《商业车险综合示范条款(2020版)征求意见稿》发布 删除、规范不合理内容、条款

  《商业车险综合示范条款(2020版)征求意见稿》(《征求意见稿》)近日发布,其中有发现不少新的变化,对此前存在的不合理的内容和条款进行了删除和规范。