主页 > 冷库知识 >

时间:2021-06-04 22:59

  我国进口水果的商品果成果率高达80%到90%,上架后的损耗率也只有5%到8%;而国内水果的商品果成品率只有50%到60%,流通过程中带来的损耗高达30%。

  比如。采购1000斤的生鲜农产品,只卖掉800斤,剩下200斤就是损耗,也就是说该卖掉的生鲜农产品没有卖掉而造成的“硬”损耗。

  据悉,我国农产品采摘后无法在第一时间预冷、分级、包装、标准化,导致我国农产品损耗高,超越欧美等国家。

  有数据显示,2019年我国农产品总产量19.80亿吨,其中生鲜农产品产量超过11亿吨。生鲜农产品影响农民收入的弹性最大,由于存在保鲜和腐烂问题,无法及时销售的生鲜农产品损失可达20-30%,而这一损失主要由农户承担。

  而根据农业部有关专家测算,我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%,远高于发达国家平均损失率;折算经济损失达3000亿元以上,相当于1亿多亩耕地的投入和产出被浪费掉。

  另外,国际欧亚科学院院士、农业农村部规划设计研究院原院长朱明大致测算,中国果蔬产品在最先一公里的损耗率高达15%-25%,也就是说,在农民手里,没卖出去就烂掉了15%-25%。再加上粮食的损耗,共计相当于2亿亩耕地的产出白白浪费掉了。

  目前,中国的农产品链条非常长,从种植到消费经历了四五个环节,每个环节都加价百分之几十,这就造成了“菜贱伤农,菜贵伤民”的现象。由于产业链条长,也导致农产品腐损率高达20%-30%,而在欧美国家这个数字还不到5%。

  生鲜农产品损耗除了会影响农业整体收入之外,还会对消费市场的农产品价格带来影响。

  根据供求平衡定律,在同一根杆杆上,一边东西增加,另一边必须要增加,才能确保杆杆平衡。

  如果农民在出售苹果中,把损耗率也算到苹果的价格里,在消费端,消费者必将花费更多的钱购买。如果能把损耗降低,甚至消减,获利的必将是生产端和消费端。

  中国农业产业分析师李剑认为,生鲜农产品损耗的关键是冷库、物流的缺失,另外,由于冷库物流是投入品,且投入资金很大,也让中小农业企业望而却步。未来的突破点一定是技术和模式上突破,除国家相关政策之外,还需要有能力的企业参与进来共建。

  其实,生鲜农产品从采摘开始,再到到消费者手里,需要经过包装、加工、冷链、物流运输等多个环节。损耗的发生存在于每一个环节里,必须要整体突破。

  目前,很多专家都指出,生鲜必须要在技术上创新,其中包括包装技术、冷链技术等。

  国内果蔬产品流通效率低下、损耗严重的一个重要原因是一次性包装的大量使用。参考国外成熟市场的经验,以标准化果蔬周转筐作为果蔬产品的储运单元,可有效解决果蔬产品流通中的诸多问题,但是中国的周转筐保有量约为2亿个,相当于人均0.2个,在世界上处于较低发展水平。

  据悉,在我国,生鲜产品从产地发运便以纸箱、泡沫箱等一次性包装为主,果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达20%至30%,而发达国家仅为1.7%至5%。

  根据瓦赫宁根大学数据显示,冷链的不标准是造成生鲜农产品损耗最大的原因。很多蔬菜水果原产地冷链的配套基础设施建设不健全,各个环节容易出现冷链脱节的现象,导致温度上有比较大的变化,对水果保存上的损害比没有冷链是更加大,由此造成的损耗占到25%-30%。

  国内农产品冷链流通率占比很低,在国内仅有28%蔬菜水果等农产品采用冷链配送,但是在日本欧美比例占到100%。

  冷链的标准建设不健全造成农产品损耗严重,包括装卸标准、作业流程、验货机制、运输、仓储、配送和销售等环节。

  在农产品产后损耗中,物流短板是一个亟待解决的问题。在我国农产品物流体系建设不足,尤其是冷链系统发展滞后,造成很多农产品运不出去也造成了农产品的损失和浪费。

  据新疆维吾尔自治区商务厅初步统计,新鲜果菜冷藏保鲜比例不到10%,运输费用占收购成本的20%—50%,平均损耗率超过20%。因为运距远和冷链物流的不足,使得很多产品过早采收,产品的质量不能保证。

  因此,包装技术、冷链技术、物流落后需要突破与创新,否则,生鲜农产品损耗依然难解。

  上文提到,降低生鲜农产品的损耗需要技术与创新。一旦有企业能做到把生鲜损耗降低最低,就能在市场取得主动性。

  农业行业观察发现,永辉超市的生鲜损耗4%,商超行业最低。做到如此低的损耗迷局就是高效的生鲜物流配送。

  还有有媒体披露,永辉超市以零售终端作为流通供应链的主导者,通过对供应链采购管理、物流管理和销售管理三大核心环节的建设、整合与优化,实现 生鲜 产品流通全过程的高效率和低成本,从而获得低价格、低损耗、高毛利的“两低一高”竞争优势。

  其实,总结一句话就是全链条自营,每一个环节自营,从组织上减少生鲜农产品损耗难题。

  我们探究叮咚买菜的生鲜损耗案例来看,前置仓是叮咚买菜商品损耗低于行业的关键所在。

  农业行业观察发现,叮咚买菜通过200个前置仓近距离接触消费者,结合APP的29分钟送菜上门模式,以“方便的买菜”为核心卖点,门店库存周转快速。

  这个怎么理解呢?其实,就是与损耗比时间,在最短的时间把生鲜农产品送到餐桌上。

  其实,我们探究生鲜农产品而言,其根源还是在农产品本身上,欧洲杯。或者源头。前置仓,做的还是“最后一公里”的事情,生鲜农产品损耗最严重的地方还是前端——外界号称“最先一公里”,这一点才是与农民利益息息相关的地方。

  对于,前端的生鲜农产品损耗,阿里采用的是数字产地仓模式。阿里通过数字化把农产品转变成商品,全程涉及分选、品控、装箱、打单等诸多流程,再配合高效的冷链和物流,从而全链路降低生鲜农产品损耗。尤其是产地仓的农产品分级处理环节实现了农产品标准化,从而提高农产品溢价,确保农民利益。

  阿里巴巴数字农业事业部总裁侯毅表示,通过数字农业、借由数字化,能够快速缩减供应链的链路,降低销售成本,提高零售效率,进而提升提高生鲜商品的品质。换句话说,农产品损耗问题也可以因此得到缓解。

  据悉,阿里以及在四川、陕西、山东、广西、云南等5个地方建设了产地仓,并在多个省会城市打造20余个销地仓。

  以上是巨头们在生鲜农产品损耗上的发力,那么对农业企业如何寻找突破口呢?最好也要发力仓储、包装上创新,构建现代化仓储和包装体系;如果能力有限的话,建议抱团合作。

  数据显示,2020年,我国农产品贸易额2468.3亿美元,同比增长8%。其中,2020上半年全国农产品网络零售额达1937.7亿元,同比增长39.7%,比2019上半年增速还高6个百分点。

  另外,这些年,农业农村部、财政部、商务部等多个部门纷纷出台并发布一系列政策支持“农产品仓储保鲜冷链物流设施建设”、促进冷链行业发展,全面推动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设。

  截止2020年12月,中央财政已经投入50亿元将支持超9000个新型农业经营主体在农产品产区新建或改建1.4万个仓储保鲜冷链物流设施,补齐现代农业基础设施短板。

  另外,随着阿里、京东、拼多多、叮咚买菜、每日优鲜、永辉超市、美团优选、橙心优选、美菜网等互联网、产业巨头纷纷进入农业深水区,也将会引发生鲜农产品保鲜升级。

  诚然,农业红利已显,但是,我们还要加强农产品品质和品牌化建设,这是一切农业的基石。因为,仓储、冷链、物流是留给农产品溢价的武器,核心还得“产品过硬”。

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

  6月起正式执行! 社保缴费基数上调!取消医保账户、五险变四险!到手工资要降了!

  广州现两例重症病例,13.8万人足不出户!4人打第一针后感染,但疫苗这个效果很突出

  25岁打工仔被50岁老板娘引诱当“鸭子”,也把自己烧成了烤鸭”

  大学教室内上演激情戏!12分钟监控视频辣蒙1亿网民,父母们集体坐不住了...

  “最穷”上市公司退市前,老板分走40亿,账面剩53元分给全体股东,每人仅拿0.0008元

  今天的市疫情防控工作领导小组会议要求,毫不放松落实常态化防控,认真做好疫苗接种